{"id":1561,"date":"2011-05-29T18:51:13","date_gmt":"2011-05-29T18:51:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mathias.hentrich.org\/reise\/?p=1561"},"modified":"2011-05-29T19:10:37","modified_gmt":"2011-05-29T19:10:37","slug":"nepal-kathmandu-bhutan-zum-konigreich-mit-dem-glucksfaktor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mathias.hentrich.org\/reise\/1561\/nepal-kathmandu-bhutan-zum-konigreich-mit-dem-glucksfaktor\/","title":{"rendered":"Nepal, Kathmandu -> Bhutan (Zum K\u00f6nigreich mit dem Gl\u00fccksfaktor)"},"content":{"rendered":"

18.11.2010<\/p>\n

Da ich mittlerweile fast alles in Kathmandu gesehen habe und aufgrund der indischen B\u00fcrokratie immer noch an der Weiterreise gehindert wurde, habe ich mich kurzerhand entschlossen ein kleines aber durchaus feines Land in der N\u00e4he zu erkunden: Bhutan<\/a> \u2013 Das kleine, unabh\u00e4ngige K\u00f6nigreich im Himalaya, dessen \u00d6konomie auf dem \u201cGl\u00fccksgef\u00fchl\u201d der Leute basiert, dem Bruttonationalgl\u00fcck<\/a>.<\/p>\n

\"101118_P1030137_Nepal,<\/a>
Da es keine M\u00f6glichkeit gab mit Landmitteln nach Bhutan einzureisen, meine Neugier nach diesem K\u00f6nigreich zunahm und das Fernweh von Kathmandu sich ebenfalls steigerte, habe ich nun doch ein Flugzeug bestiegen. Nachdem ich im Flughafen ein wenig kontrolliert wurde,\u2026<\/p>\n

\"101118_P1030142_Nepal,<\/a>
\u2026durfte ich dann auch schon die Beechcraft 1900<\/a> <\/strong>Propellermaschine von Buddha Air<\/a> bestaunen. Damit sollte es dann also entlang und teilweise \u00fcber den Himalaya gehen \u2013 Prost Mahlzeit! Normalerweise ist nur die k\u00f6nigliche Bhutan-\u201cFlugflotte\u201d Drukair erlaubt meine Zieldestination anzusteuern \u2013 Buddha Air durfte dies nun als einzige Fluggesellschaft seit knapp drei Monaten auch. Naja gut, ich tr\u00f6stete mich mit dem Spruch: \u201cRunter kommen wir immer!\u201d und es gab ja auch mal eine wahre Begebenheit (verfilmt), wo ein paar Leute nach einem Flugzeugabsturz in den Bergen \u00fcberlebt hatten \u2013 auch wenn daf\u00fcr die tiefgek\u00fchlten Mitpassagiere verspeist wurden\u2026<\/p>\n

\"101118_P1030146_nach<\/a>
Im kuschlig-gem\u00fctlichen Innenraum suchte ich mir einen Platz ganz hinten, damit ich mir schon mal die leckersten Passagiere ausgucken konnte. Wenige Minuten nach dem Start von Flug U4121 verblassten meine Pl\u00e4ne und Berechnungen, wie lange man wohl mit dem Innenleben von diesem Flugzeug heizen konnte \u2013 ich war hin und weg von der Aussicht.<\/p>\n

\"101118_P1030152_nach<\/a>
Wir flogen zwischen den Wolken das Himalaya-Gebirge entlang\u2026<\/p>\n

\"101118_P1030158_nach<\/a>
\u2026und genossen nach zehn weiteren Minuten eine klare\u2026<\/p>\n

\"101118_P1030166_nach<\/a>
\u2026und unbeschreiblich sch\u00f6ne Aussicht auf die h\u00f6chsten Berge der Erde.<\/p>\n

\"P1030170\"<\/a>
Nach etwas \u00fcber einer Stunde Flugzeit ging es in den Sinkflug und ich erhaschte meinen ersten Blick auf die Landschaft von Bhutan.<\/p>\n

\"P1030172\"<\/a>
Nach der Landung im Flughafen Paro<\/a> zeigte sich bereits das Flughafengeb\u00e4ude mit der traditionellen Dachkonstruktion. Zum Schutz der Kultur sind in Bhutan \u201cStandard-Bauten\u201d verboten. Alle H\u00e4user m\u00fcssen bestimmte Regeln der Optik befolgen \u2013 so bspw. die spezielle Form der Fenster und D\u00e4cher. <\/p>\n

\"P1030174\"<\/a>
Auch gibt es f\u00fcr alle Leute im Dienst (was auch immer sie arbeiten) eine bestimmte traditionelle Kleiderordnung. Wobei die Damen lange \u201cR\u00f6cke\u201d\u2026<\/p>\n

\"P1030179\"<\/a>
\u2026und die Herren k\u00fcrzere \u201cR\u00f6cke\u201d mit Kniestr\u00fcmpfen tragen.<\/p>\n

\"P1030175\"<\/a>
Hier sind sie nun abgebildet, die (ehemaligen) K\u00f6nige von Bhutan. Bisher haben sich alle \u2013 insbesondere der aktuelle K\u00f6nig \u2013 sehr um das Wohlergehen ihrer B\u00fcrger bem\u00fcht. Leider darf aber auch nicht vergessen werden, dass Bhutan trotz der tats\u00e4chlich meist gl\u00fccklichen B\u00fcrger mit einem durchschnittlichen Monatseinkommen von 9 \u20ac zu einem der \u00e4rmsten L\u00e4nder der Welt geh\u00f6rt. Dennoch pfiffig wie der K\u00f6nig ist, wird von neugierigen Touristen eine Art Reisepauschale von bis zu 240 USD pro Tag verlangt, womit Unterkunft, Verpflegung etc. verrechnet werden. Damit geh\u00f6rt Bhutan zu einem f\u00fcr Touristen teuersten L\u00e4nder weltweit. Das Gute an diesem horrenden Preis: Lediglich ca. 20.000 Touristen bereisen das Land pro Jahr. Die Umwelt ist dadurch sehr gesch\u00fctzt und die Leute keineswegs verdorben. Zudem flie\u00dft das Geld direkt in die Erhaltung der Umwelt und wird daf\u00fcr verwendet, den negativen Einfluss der Besucher so gering wie m\u00f6glich zu halten. Stichwort: Sanfter Tourismus<\/a>. Sehr sehr l\u00f6blich!<\/p>\n

\"P1030177\"<\/a>
Nach der Passkontrolle war ich nun in einem mir bereits sehr sympathischen Land angekommen. Keineswegs im Vorfeld geplant und aufgrund der Touristen-Tagespauschale eine wirklich rekordverd\u00e4chtige Belastung f\u00fcr mein Budget aber mit Sicherheit eine deutliche geistige Bereicherung \u2013 nat\u00fcrlich auch f\u00fcr Euch in Form der Reiseberichte. Was werden wohl die n\u00e4chsten Tage bringen? Stimmen die Ger\u00fcchte \u00fcber das nahezu unber\u00fchrte und sehr gesch\u00fctzte K\u00f6nigreich Bhutan und sind die Leute tats\u00e4chlich so gl\u00fccklich? Wir werden es erfahren. \ud83d\ude42<\/p>\n

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Weiterf\u00fchrende Links:<\/font> <\/p>\n

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  1. Bhutan<\/a> \u2013 Land mit der wahrscheinlich einzigen Regierung weltweit, welche tats\u00e4chlich Wert auf ihr B\u00fcrger legt und sich um dessen Wohlbefinden bem\u00fcht\n
  2. Bruttonationalgl\u00fcck<\/a> \u2013 Nicht das Geld steht im Vordergrund sondern die B\u00fcrger
    \n
  3. Beechcraft 1900<\/a> \u2013 Zweimotoriges Flugzeug f\u00fcr 19 Passagiere\n
  4. Buddha Air<\/a> \u2013 Eine von zwei Fluggesellschaften, welche nach Bhutan fliegen d\u00fcrfen<\/li>\n
  5. Flughafen Paro<\/a> \u2013 Flughafen inmitten vom Himalaya \u2013 nur f\u00fcr erfahrene Piloten<\/li>\n
  6. Sanfter Tourismus<\/a> \u2013 Bhutan hat es begriffen sein Land + seine Kultur zu erhalten<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    18.11.2010 Da ich mittlerweile fast alles in Kathmandu gesehen habe und aufgrund der indischen B\u00fcrokratie immer noch an der Weiterreise gehindert wurde, habe ich mich kurzerhand entschlossen ein kleines aber durchaus feines Land in der N\u00e4he zu erkunden: Bhutan \u2013 … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1561","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mathias.hentrich.org\/reise\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mathias.hentrich.org\/reise\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mathias.hentrich.org\/reise\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathias.hentrich.org\/reise\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathias.hentrich.org\/reise\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1561"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/mathias.hentrich.org\/reise\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1565,"href":"https:\/\/mathias.hentrich.org\/reise\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1561\/revisions\/1565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mathias.hentrich.org\/reise\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathias.hentrich.org\/reise\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathias.hentrich.org\/reise\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}